黔西南教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用

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高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
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车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。水泵在使用中一定要注意以下两点：1.如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完全磨损后要及时添加，如果继续使用水泵会漏气。这样带来的直接影响是电机耗能增加进而会损坏叶轮。如果水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查下是什么原因，否则同样会对水泵造成损坏。当水泵底阀漏水时有些人会用干土填入到水泵进口管里用水冲到底阀处，这样的做法实在不可取。因为当把干土放入到进水管里当水泵开始工作时这些干土就会进入泵内，这时就会损坏水泵叶轮和轴承，这样做缩短了水泵使用寿命。
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2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。气动清废机、撕边机参数：型号：MA-45MA-25、B（大中小齿）气动马达耗气量：12CFM抓爪频率：25次/分钟，45次/分钟链爪材质：SK9,高频淬火HRC6度整机重量：3.5kg品牌：纳玛NAMA产地：台湾撕边机特点：利用尖利齿将废纸边勾出清除、清废率提升1倍、人工清废需要3个小时、机械作业1-3分钟即可完成。产品优点：1.使用非常简单，轻松快捷清废，适用各类纸业产品清废，卡纸、EF坑和其他坑纸。清废效率提升近1倍。机器清废3分钟一栋纸，人工要3分钟3.极大的缩短了交货周期4.减少半成品摆放占用的空间5.同锤敲清废的方式相比，废品率大幅度降低6.清废时不损伤粘结部位，提高后道工序效率（糊盒/自动包装）7.欧洲安全标准－CE8.能耗更低，动力更强劲。清废机可使操作人员减少疲劳且而工作速度更快，由于单调重复的体力工作减少了，员工的忠诚度将会大大提升。清废部门的员工将感谢您给他们工作带来的改变而更加努力。.一组三点组与安全开关式，能使人和机器均在安全与良好的条件下工作。撕边机适用范围及注意事项1.首先将需要除废的纸张垛堆放整齐，四边平齐，四边必须有刀口，刀口与刀口的距离以纸张易堆放为宜，刀口上适当安排缺口，使废边与产品相连，所有清废留边时必须5mm，打好断点。适用纸张范围：2g/㎡-5g/㎡卡纸，单/双坑纸，双坑裱合的裱纸。大量供应，清废纸机，废边机。气动清废机的发展25年诞生代曲柄清废机，使用机械代替了人工清废。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。但这两种方法都以体积计量，然后再根据液体的密度换算成重量。由于密度与温度等因素有关，误差比较大，尽管目前有质量流量计，但因价格昂贵，一般企业很少采用，因而用电子称重模块，直接称出物料的重量是比较经济实用的。称重模块称重模块应用于液位指示和控制液位是化工生产过程的一个重要控制参数。通常液位指示除了现场的液位指示仪表外，一般采用变送器把液位信号转换成标准电信号或气信号远传到控制室。但这种方法，除了前面所说因密度的变化引起液位的误差外，还有可能因物料结晶、堵塞等造成假液位的情况，严重时甚至会酿成事故。
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